avatar avatar 我的文献 机载防撞设备内场检测仪的设计与实现 作者 邹亮 单位 电子科技大学 导师 于秦; 张银 关键词 机载防撞设备; 内场检测仪; 分立仪器方式; 虚拟仪器方式
摘要
近年来,越来越多的机载防撞设备开始应用在国内飞机上。为了保障机载防撞设备的正常使用以及在调试过程和使用过程中对其可能出现的问题进行故障定位等,需要对机载防撞设备进行检测。传统的检测方法是人工使用常规仪器仪表进行检测,这种检测方法不仅时效性差效率低,而且正确性和可靠性也无法保证,且成本也较高,严重影响机载防撞设备的正常使用。基于以上情况,本文提出研制机载防撞设备内场检测仪来提高检测效率、正确性和可靠性,缩短调试和检测时间。在基于虚拟仪器系统的基础上来设计机载防撞设备的内场检测仪,来弥补传统分立仪器方式的不足之处。设计思路如下:硬件上使用NI的PXI机箱作为腔体,腔体中包括以Power PC和FPGA作为处理核心的信号处理板、1030MHz发射机、1090MHz发射机、1030MHz/1090MHz接收机、示波器测量模块等组成的控制、处理、测量模块。软件上,显控软件作为人机交互的媒介,主要完成用户对测试内容的选择、测试命令的下发以及测试结果的显示等;基于FPGA实现主控分机与显控软件的PXI总线通信,包括测试选项、测试命令数据包和测试结果回传等数据交互;基于Power PC实现测试命令的解析和机载防撞设备的协议解析等;基于FPGA实现不同测试命令下的相应模式(包括A、C、S以及全呼叫等模式)的询问和应答编码、对接收到的信号(包括A、C、S以及全呼叫等模式)的询问和应答信号进行译码处理以及多模式共存时的混合编码处理等。本文对机载防撞设备的内场检测仪的需求分析、总体设计、硬件设计、软件设计等开发过程进行详细地论述,并对最终的成品进行调试、不同环境下的实验测试以及和传统的人工使用分立仪器在测试结果准确度和测试时间进行对比。通过和以往的人工操作仪器检测相比,测试效率和测试结果的准确性更高,测试界面的人机交互更加友好,测试操作更加简单,测试过程更加自动化,表明内场检测仪达到了既定的设计目标。
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